Nadat ik bij de Karwei het nodige hout had laten zagen, heeft de buurman me geholpen met het in elkaar zetten van de bakjes.

Ik heb het railplan in schaal 1:1 afgedrukt en op de bakjes geplakt.

Het midden van de rails is op bakjes zichtbaar gemaakt, waarna ik een kurken railbedding op de bakjes heb geplakt

Toen duidelijk werd dat de ruimte beperkt zou moeten worden werd er door mij veel nagedacht. Met lezen van het Engelse blad BRM bracht me op een idee. Daar werden kleine modules aan elkaar gekoppeld. de modules waren zo groot (of klein) dat het opgeborgen kon worden in een kerstboom doos. Ik ben opzoek gegaan naar opbergboxen en kwam terecht bij een maat doos die handzaam genoeg voor mij is. Opnieuw is er een ontwerp gemaakt.

De baan zal bestaan uit vier ‘bakken’ van 50 bij 29 cm. Aan de achterkant komt een achtergrond plaat. Links de kleiput, rechts de steenfabriek met de loc verzorging. Vlak daarbij een doorgang door de achtergrond naar opstel of wisselsporen.

Om de steenfabriek met kleiput uit te beelden had ik gedacht aan een min of meer vierkante baan met een scheidingswand in het midden. Het spoor zou dar door heen lopen terwijl de overgang/doortocht verdoezeld zou zijn door bomen. Met wat teken en reken werk kwam het er op neer dat het wel erg groot zou worden

Jaren gelden ( ca. 33 ) heb ik in de buurt van Winterswijk steenfabriek ‘De Vlijt’ bezocht. Daar werd de klei van de kleiput naar de fabriek vervoerd via een industrie smalspoor baantje. Ik heb er op mee gereden en daar zo ontzettend van genoten, dat het in mijn hoofd is blijven hangen. Na al die jaren wil ik het eindelijk eens gaan bouwen. Ik heb in de afgelopen maanden een heleboel Egger Bahn en ander H0e spul verzameld en ben aan het bouwen gegaan.